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武汉城轨已获批606公里 9号线、13号线拟纳入第五期建设规划

更新时间:2019-04-09    浏览:次    来源:德阳交院    

       武汉已获批城轨里程达到606公里!近日更传来好消息,地铁9号线、13号线拟纳入第五期建设规划。

  近日,光谷交通发布了《东湖国家自主创新示范区轨道交通远景线网规划示意图(2018-2035)》,图中可以清楚看到,地铁9号线、13号线计划纳入武汉市第五期轨道交通建设规划。

  这也就意味着,万众期待的地铁9号线终于有了新的进展。

  根据市政府2019年批复的《武汉市轨道交通线网规划(2018-2035年)》(武政办〔2018〕155号),轨道交通9号线起于余家头、红钢城,穿过东湖后沿鲁磨路、民族大道及江夏大道走行,止于五里界。

  目前,9号线处于前期研究阶段,最终线站位方案及建设时序以相关部门批复为准。

  据了解,9号线最新版规划的变动还是比较大的,一方面,原来止于磨山的北段分出两条线路,一条穿东湖至铁机路地铁站并沿铁机路至余家头,另一边则穿过磨山,经落雁岛、武科大城院至武汉站。

  另一边的南段,则穿过汤逊湖,经过庙山、江夏花山,至五里界。

  对于武汉最难产的地铁9号线,东湖高新区和江夏区都先后表态,将共同推动纳入武汉市第五轮地铁建设规划,力争早日开工建设。

  如此看来,地铁9号线进入第五轮规划基本是比较稳了。

  武汉轨道交通多轮规划时间表:

  第一轮:2006年左右批复,包括1号线二期、2号线、4号线;

  第二轮:2008年底开始编制,2009年中上报,2009年11月通过专家评估,2010年3月通过环评,2010年6月通过住建部审查,2011年1月31日批复,新建142.6km,建设周期2010-2017;

  第三轮:2013年开始编制,2014年3月上报,2014年8月通过专家评估,2015年6月批复,新建173.5km,建设周期2015-2021;

  第四轮:2015年8月启动编制,2016年11月上报环评,2017年3月通过环评,2018年7月《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》发布,2019年1月4日批复,新建198.4km,建设周期2019-2024。

  2019年1月5号《武汉市2019年政府工作报告》提出:2019年启动编制武汉轨道交通第五期建设规划!

  相关新闻:2030年武汉要建成25条线,总里程1200公里的轨道交通网络

  2018年9月9日上午,武汉市国土规划局联合武汉地铁集团组织召开的《武汉市轨道交通线网修编(2018-2035年)》全国专家评审会,获原则通过。

  根据《武汉市轨道交通线网修编(2018-2035年)》:

  1、结合城市近期发展需求,以“加强重大交通枢纽衔接,加密核心客流密集区域”为重点,规划至2030年建成19条线,总里程约900公里、快线占比47%的城市轨道交通线网,以及308公里的市域铁路线网;

  2、综合考虑城市交通需求和城市财力,以“完善快线结构,加密城市客流密集区域、形成长江新城线网结构”为重点,规划至2035年建成25条线、总里程约1200公里、快线占比48%的城市轨道交通线网,以及475公里的市域铁路网。

  也就是说2030年武汉要建成25条线,总里程1200公里的轨道交通网络。包含19条地铁总计900公里地铁网络及308公里市域铁路网。

  此外,轨道交通爱好者统计的武汉未获批的线路,也是最有可能优先纳入第五期建设规划的线路如下:


本文来自光谷交通、中国e车网


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